Interlaken

Talstation der Harderbahn, erb. 1906/07 Kräftiger Baukörper in ausdrucksstarken Heimatstilformen. Durch überhohe Bogenöffnungen gegliederte Sockelzone mit rustikaler Hausteinverkleidung, im glattverputzten OG Billetschalter und Wartsaal; darüber flaches, dem leicht versetzten Grundriss folgendes Walmdach (pittoresker Türmchenaufsatz leider abgebrochen); O-seitig Aufgang zur Passagierplattform mit charakteristischem Betongussgeländer. Der spannungsvoll komponierte, gut erhaltene Bau ist - inklusive gesamte Bahnanlagen - ein anschauliches Beispiel für den Bergbahnbau des frühen 20.Jh.. (Harder-Kulm mit Bergrestaurant siehe Bauinventar Unterseen).