Matten bei Interlaken

Bergstation Heimwehfluhbahn von 1906 Unprätentiöser Bau unter Satteldach. EG wohl massiv; OG in zeittypischem, aber schlichtem Rieg. Balkenkopfe, Büge und Rafen sind fassoniert, die Ausfachungen z. T. mit Schindeln verrandet. An das stark umgebaute EG ist talseitig die Geleiseüberdachung und NW-seitig der architektonisch belanglose Modelleisenbahn-Anbau der 1950er-Jahre angefügt. Von hoher Bedeutung ist der integral erhaltene, elektro-mechanische Antrieb im UG. Die Heimwehfluhbahn wurde durch Ingenieuer Emil Strub, die Eisenwerke von Roll (Bern) und die Firma Allioth (Münchenstein) erstellt. Bahnanlagen, Berg- und Talstation (Därligenstrasse 32) bilden ein industrie- und tourismusgeschichtlich bedeutendes Ensemble mit hohem Anteil an Originalsubstanz der Jahrhundertwende.