Stationsgebäude mit Wohnung und Verkaufsmagazin, 1893 und 1911, Erweiterungsbau von 1960 Bestehend aus zwei miteinander verbundenen Baukörpern. Das N-seitige, ursprüngliche Stationsgebäude wurde in spätklassizistischem Stil mit Satteldach, der Ergänzungsbau im Heimatstil mit geschweiftem Mansartdach errichtet. Die Fassade des spätklassizistischen Baus wird durch die vorkragenden Balkenköpfe strukturiert. Heimatstilbau mit markant profilierten Bügen, charakteristischem Ochsenaugefenster und eigenwilliger Ründiform. Fassaden teilweise crèmefarben schindelverrandet. Als Bahnhof der ersten Generation wichtiger verkehrsgeschichtlicher Zeuge und Bestandteil der Baugruppe.

1893 - 1893: Erbauung

1911/1960 Brandv.