Autobahnviadukt von 1974-76, eröffnet am 5. November 1981 Mittels Vorschubtechnik errichtete Balkenbrücke mit Hohlkasten auf 11 Stützen. Überwindet in einer Höhe von 50-60m eine Distanz von 849m. Im Westen verläuft die Fahrbahn in einer schwachen Kurve. Sechseckige Stützen (Hohlkasten) im Grundriss gedrückt sechseckig mit einer Spannweite von 60m. Brutalistische Betonarchitektur (Spannbeton), die trotz ihrer Dimension sehr elegant wirkt. Äusserst Landschaft prägendes und durch die Krümmung skulptural wirkendes Grossbauwerk, das Ähnlichkeiten zum Viaduc de la Gruyère von 1975-79 aufweist. Wichtiger Kunstbau auf der A1 zwischen Bern und Lausanne.

1974 - 1976: Erbauung