Bahnhof Zollikofen von 1856/57 Massivbau mit Satteldach. W-Seite (ehem. Strassenseite, bevor RBS-Geleise die Strasse abtrennte) mit wenig vorspringendem Mittelteil, der im EG gebändert und mit Gesims abgeschlossen ist. Durchlaufendes Gurtgesims über dem OG. Kleine Fenster in der Kniewand (erscheint als niedriges Attikageschoss). Fenster mit Schlusssteinmotiv und Konsolen unter den Fensterbänken. Auf der O-Seite (Bahnseite) qualitätvolles Perrondach auf genieteten Stützen und Gitterträgern. S-seitig 1-geschossiger, wohl urspr. Anbau. N-seitig jüngerer 1-geschossiger Bau für Nebenräume (wohl nach 1960). Der Bau mit dem schönen Perrondach ist ein früher Zeuge der Bahngeschichte.

1856 - 1857: Erbauung