Betonbrücke von 1930/31, Ing. Robert Maillart Ausgezeichnete, einjochige Stabbogen-Brücke aus Beton auf natursteinverkleideten Widerlagern. Konstruktionsprinzip von 2 gegeneinander verschobenen Bogen. Den Fahrbahnträger konzipierte Maillart als Versteifungsträger und verband ihn mit den beiden Stabbögen über trapezförmige Querscheiben. Auf Grund der topographischen Gegebenheiten führt die Brücke schiefwinklig über die Engstlige. Die Brücke ist ein hervorragendes Meisterwerk der Ingenieurbaukunst von Maillart, die sich durch ihren minimalistischen, leichten Charakter auszeichnet .

1930 - 1931: Erbauung