Orvin

Comblement avec mur de soutènement et parapet, canal voûté pour le passage du ruisseau, prob. vers 1860 Au S et en contrebas de l'église (Longchamps 1), la route vers Evilard emprunte un comblement du ravin creusé par la Jorre. Le ruisseau franchit un tunnel appareillé et voûté. Les flancs du comblement sont en partie définis par des talus végétalisés et sont assurés sur 2 tronçons par des murs de soutènement appareillés en blocs de pierre de taille. L'imposant mur E ne borde pas directement la chaussée, mais suit l'ancien tracé encore visible de la route. 2 contreforts en escalier flanquent la sortie E du canal voûté en plein-cintre. Sur le flanc O, la partie septentrionale est également assurée par un mur (transf.). Quelques bornes bordent la chaussée. Bel exemple d'ouvrage de génie civil du milieu du XIXème s. peu courant dans la région.